รีวิวโดย วิชุฑา อัตตะมัธคอน, LL.M., ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพทนายความ 3149/2556 จาก ThaiLawOnline ซึ่งเป็นบริษัทกฎหมายในประเทศไทยที่ให้บริการด้านกฎหมายแก่ชาวต่างชาติมาตั้งแต่ปี 2006.
บันทึกการปรับปรุง
- 31 ตุลาคม 2569: Added the statute box with Thai, English and French text and checked the page against the official text
คำตอบสั้น ๆ: การเมาแล้วขับถือเป็นความผิดทางอาญาในประเทศไทย และปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดที่กฎหมายกำหนดคือ 50 มก. % (0.05%) สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ หรือ 20 มก. % (0.02%) หากคุณมีอายุต่ำกว่ายี่สิบปี ถือใบอนุญาตขับรถชั่วคราว ขับรถโดยไม่มีใบขับขี่ที่ถูกต้องสำหรับรถคันนั้น หรือขับรถในระหว่างถูกพักใช้ใบขับขี่. ข้อจำกัดดังกล่าวมาจากกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2560) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก ซึ่งห้ามขับรถในขณะเมาสุราตามมาตรา 43(2) การกระทำความผิดครั้งแรกมีโทษจำคุกไม่เกินหนึ่งปี ปรับตั้งแต่ 5,000 ถึง 20,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และศาลต้องสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่มีกำหนดไม่น้อยกว่าหกเดือนหรือเพิกถอนใบอนุญาต (มาตรา 160 ตรี) การกระทำความผิดซ้ำภายในสองปี หรือการก่อให้เกิดอันตรายแก่ร่างกายหรือชีวิต จะได้รับโทษที่หนักขึ้นมากตามที่ระบุไว้ด้านล่างนี้.
จับกุม, การประกันตัว และการพิจารณาคดี ล้วนเป็นไปตามขั้นตอนเดียวกัน ซึ่งระบุไว้ในภาพรวมของเราเกี่ยวกับ กฎหมายอาญาในประเทศไทย.
สารบัญ
ตรวจสอบครั้งล่าสุด: 3 กันยายน 2569. ตัวเลขและเลขมาตราทุกตัวในหน้านี้ได้รับการอ่านเป็นภาษาไทยจากตัวบทต้นฉบับ. มาตรา 160 ตรี แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ได้รับการอ่านในฉบับรวมแก้ไข ณ ปี พ.ศ. 2560 ทีละวรรค และเป็นที่มาของช่วงโทษสำหรับความผิดครั้งแรก ระดับความเสียหายสามระดับ และคำสั่งเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ที่กฎหมายบังคับ. มาตรา 160 ตรี/1 มาตรา 160 ตรี/2 และมาตรา 160 ตรี/3, และวรรคห้าของมาตรา 160 ตรี ได้ถูกอ่านจากข้อความในราชกิจจานุเบกษาของ พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ตัวมันเอง ซึ่งได้กำหนดบทบัญญัติว่าด้วยการเริ่มใช้บังคับของตนเองไว้ด้วย (ซึ่งมีผลใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหนึ่งร้อยยี่สิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา) รวมถึงบทเฉพาะกาลสำหรับกฎระเบียบที่มีอยู่เดิม. มาตรา 142 ได้รับการอ่านเพื่อพิจารณาอำนาจในการควบคุมตัว ข้อสันนิษฐานเมื่อปฏิเสธ และการมอบอำนาจให้ออกกฎกระทรวง ทั้งในข้อความฉบับก่อนปี 2565 และฉบับปี 2565 ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดมาจาก กฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2560) และกฎกระทรวงที่ฉบับดังกล่าวแก้ไข, ฉบับที่ 16 (พ.ศ. 2537), ซึ่งได้อ่านครบถ้วนทั้งฉบับ รวมถึงลำดับการทดสอบและสัมประสิทธิ์การแปลง. ศาลฎีกา คำพิพากษาที่ 8990/2568 ถูกอ่านจนจบเป็นภาษาไทยจนถึงบทสรุป และรายละเอียดทุกประการที่ระบุไว้ ณ ที่นี้ปรากฏอยู่ในคำพิพากษา ส่วนของข้อกำหนดเรื่องอายุการดื่มถูกตรวจสอบเทียบกับ มาตรา 29 และมาตรา 40 แห่งพระราชบัญญัติควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ พ.ศ. 2551.
สิ่งที่การทบทวนนี้ไม่ครอบคลุม ซึ่งระบุไว้อย่างชัดเจน ไม่ใช่เพียงการบอกเป็นนัย ไม่มีการเผยแพร่ตัวเลขโทษสำหรับความผิดฐานขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ เนื่องจากพระราชบัญญัติควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ได้แก้ไขทั้งสองมาตรา และเรายังไม่ได้อ่านพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมดังกล่าวจากราชกิจจานุเบกษาโดยตรง อ่านเพียงฉบับคัดลอกเท่านั้น; โครงสร้างที่อธิบายไว้ที่นี่ คือข้อห้ามและโทษตกอยู่กับผู้ขาย เป็นสิ่งที่ทั้งสองฉบับระบุไว้ แนวปฏิบัติเกี่ยวกับจุดตรวจและการบังคับใช้กฎหมายตลอดทั้งหน้านี้ รวมถึงสิ่งที่เจ้าหน้าที่ทำกับใบอนุญาตขับขี่ที่ข้างถนน และวิธีที่ศาลพิจารณาการโต้แย้งผลการวัดแอลกอฮอล์ในลมหายใจ เป็นเรื่องทางปฏิบัติ ไม่ใช่บทบัญญัติของกฎหมาย และการทบทวนนี้ยืนยันว่ากฎกระทรวง ฉบับที่ 21 ยังคงมีผลใช้บังคับตามบทเฉพาะกาลของพระราชบัญญัติปี 2565 แต่ไม่ได้ยืนยันว่าไม่มีกฎกระทรวงที่ออกภายหลัง: ฉบับนี้เป็นฉบับล่าสุดที่เราหาได้ และการไม่ปรากฏในฐานข้อมูลไม่ได้เป็นหลักฐานว่าไม่มีอยู่.
กฎหมายและบทลงโทษเกี่ยวกับการเมาแล้วขับในประเทศไทย: ทำความเข้าใจเกี่ยวกับอายุที่กฎหมายกำหนดสำหรับการดื่มแอลกอฮอล์
กฎเรื่องอายุเกี่ยวกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของประเทศไทยเป็นกฎเกี่ยวกับ การขาย, และควรระบุให้ชัดเจนว่าใครเป็นผู้กระทำความผิด. มาตรา 29 แห่งพระราชบัญญัติควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ พ.ศ. 2551 ห้ามมิให้ผู้ใดขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แก่ผู้มีอายุต่ำกว่ายี่สิบปีบริบูรณ์ หรือแก่ผู้ที่มีอาการมึนเมาจนครองตนไม่ได้ และ มาตรา 40 ลงโทษผู้ขาย บังคับใช้ทุกที่ที่มีการขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ทั้งบาร์ ร้านอาหาร ร้านสะดวกซื้อ และสถานบันเทิง. ไม่มีความผิดฐานดื่มสุราก่อนอายุยี่สิบปี. ผู้ที่มีอายุต่ำกว่ายี่สิบปีที่ดื่มสุราจะไม่ถูกปรับภายใต้พระราชบัญญัตินั้น แต่ร้านค้า บาร์ หรือพนักงานที่ขายหรือให้บริการต่างหากคือผู้ที่มีความเสี่ยง มาตราทั้งสองได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 ซึ่งยังคงกำหนดอายุ 20 ปี และความรับผิดของผู้ขายไว้เช่นเดิม จึงไม่มีการระบุตัวเลขไว้ ณ ที่นี้.
การทำความเข้าใจกฎหมายและบทลงโทษเกี่ยวกับการเมาแล้วขับในประเทศไทยเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทุกคนที่ตั้งใจจะขับรถในประเทศที่มีชีวิตชีวาแห่งนี้.
ขีดจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดที่อนุญาตให้ขับรถในประเทศไทย
ระดับแอลกอฮอล์ในเลือด (BAC) ที่กฎหมายกำหนดนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นใคร:
| คนขับรถ | ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด |
|---|---|
| ผู้ขับขี่ทุกคน เว้นแต่จะเข้าข่ายหมวดหมู่ใดหมวดหมู่หนึ่งด้านล่างนี้ | มากกว่า 50 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ (0.05%) |
| (ก) ผู้ขับขี่อายุต่ำกว่ายี่สิบปี | มากกว่า 20 มก.% (0.02%) |
| (ข) ผู้ถือใบอนุญาต ใบอนุญาตขับรถชั่วคราว ภายใต้กฎหมายว่าด้วยรถยนต์ | มากกว่า 20 มก.% |
| (ค) ผู้ถือใบอนุญาต สำหรับรถยนต์ประเภทอื่น ที่ไม่สามารถนำไปใช้กับคันที่ถูกขับได้ | มากกว่า 20 มก.% |
| (ง) ผู้ขับขี่ที่ ไม่มีใบอนุญาต, หรือผู้ที่ใบอนุญาต ถูกพักใช้หรือถูกเพิกถอน | มากกว่า 20 มก.% |
ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่ได้ระบุไว้ในตัวพระราชบัญญัติเอง มาตรา 142 วรรคห้า มอบหมายให้เกณฑ์การทดสอบเป็นเรื่องของกฎกระทรวง และกฎกระทรวงที่ใช้บังคับอยู่คือ กฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2560) ออกตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก ซึ่งแทนที่ข้อ 3(1) ของกฎกระทรวงฉบับที่ 16 (พ.ศ. 2537) กฎนี้ได้รับการออกเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2560 และเผยแพร่ในราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 134 ส่วนที่ 59 โคร หน้า 1 เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2560 กฎระเบียบนี้ยังคงมีผลบังคับใช้หลังการปรับปรุงกฎหมายในปี พ.ศ. 2565: มาตรา 39 ของพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 กำหนดให้กฎระเบียบทุกฉบับที่ออกตามพระราชบัญญัติ พ.ศ. 2522 ยังคงมีผลบังคับใช้ ตราบเท่าที่ไม่ขัดแย้งกับพระราชบัญญัติที่แก้ไขแล้ว จนกว่าจะมีการออกกฎระเบียบใหม่มาแทนที่.
ตัวเลขเหล่านั้นเป็นค่าแอลกอฮอล์ในเลือด และการตรวจริมถนนไม่ใช่การตรวจเลือด. กฎกระทรวง ฉบับที่ 16 (พ.ศ. 2537) ซึ่งฉบับที่ 21 แก้ไขเพิ่มเติม ได้กำหนดลำดับขั้นตอนไว้ คือ ให้ตรวจลมหายใจก่อน จะตรวจปัสสาวะหรือเลือดได้เฉพาะในกรณีที่ไม่สามารถตรวจลมหายใจได้เท่านั้น และการเก็บตัวอย่างเลือดต้องทำ ณ โรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดภายใต้การควบคุมดูแลของแพทย์ผู้ได้รับใบอนุญาต กฎกระทรวงฉบับเดียวกันนี้ยังได้กำหนดอัตราการแปลงค่าด้วย, 2,000 สำหรับค่าการตรวจลมหายใจ และหนึ่งส่วน 1.3 สำหรับปัสสาวะ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเครื่องวัดแอลกอฮอล์ที่ด่านตรวจจึงแสดงผลเป็น mg% เลยทีเดียว เพราะตัวเลขที่แสดงให้คุณเห็นนั้นคือค่าเทียบเท่าปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดที่นำไปเทียบกับค่า 50 และ 20 อยู่แล้ว.
สองหมวดหมู่ที่แพร่หลายอย่างกว้างขวางในภาษาอังกฤษคือ ไม่ ในกฎกระทรวง: ไม่มีเกณฑ์แยกต่างหากสำหรับ “ผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์หรือมืออาชีพ” แต่อย่างใด และเกณฑ์ที่ต่ำลงนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับการ ถือใบอนุญาตมาไม่ถึงห้าปี. สิ่งที่ทำให้ต้องใช้เกณฑ์ 20 mg% คือใบอนุญาตขับขี่ ชั่วคราว , ใบอนุญาตขับขี่ผิดประเภท, ไม่มีใบอนุญาตขับขี่เลย, หรือใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกพักใช้หรือถูกเพิกถอน ผู้ขับรถมืออาชีพที่มีใบอนุญาตขับขี่ที่สมบูรณ์ มีผลบังคับใช้ และประเภทถูกต้อง จะอยู่ภายใต้เกณฑ์ปกติ 50 mg% เช่นเดียวกับทุกคน.
ตำรวจสามารถจับกุมผู้ขับขี่ที่พบว่าฝ่าฝืนกฎหมาย และสามารถสั่งให้ทำการทดสอบได้ หากสถานการณ์บ่งชี้ว่าผู้ขับขี่กำลังเมา (มาตรา 142) คุณไม่จำเป็นต้องเบี่ยงหลบหรือก่อให้เกิดปัญหาใดๆ จุดตรวจมักจะตั้งอยู่แบบสุ่ม โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลต่างๆ เช่น Songkran หรือเทศกาลปีใหม่ การปฏิเสธการทดสอบไม่ใช่ทางออก และคุณควรทราบถึงกลไกการดำเนินการอย่างชัดเจน มาตรา 142 วรรคสาม, เจ้าหน้าที่อาจ ควบคุมตัวคุณ เท่าที่จำเป็นตามพฤติการณ์เพื่อทำการทดสอบ ภายใต้ วรรคสี่, เมื่อมีเหตุผลอันสมควรให้เชื่อว่าคุณขับรถในขณะมึนเมาและคุณยังคงปฏิเสธ ปราศจากเหตุอันสมควร, ให้ สันนิษฐานว่าคุณฝ่าฝืนมาตรา 43(2). ข้อสันนิษฐานดังกล่าวถูกเพิ่มเข้ามาโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2557 หากคุณเข้ารับการตรวจและผลเป็นลบ วรรคสามกำหนดให้คุณต้องได้รับการปล่อยตัวทันที.
การหมดสติก็ไม่ใช่ทางออกเช่นกัน และนี่คือกฎหมายใหม่ที่มีมาก่อนบทความภาษาอังกฤษส่วนใหญ่. พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ได้เพิ่ม วรรคหกในมาตรา 142 สำหรับกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น มีเหตุอันควรเชื่อได้ว่าผู้ขับขี่ หรือบุคคลที่อาจจะเป็นผู้ขับขี่ ได้ฝ่าฝืนมาตรา 43(2) และบุคคลนั้นหมดสติหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสเกินกว่าจะให้ความยินยอมในการตรวจทดสอบ กรณีนี้ย่อมบังคับใช้ มาตรา 43 ทวิ/1, ดังนั้น พนักงานสอบสวน อาจขอให้แพทย์ทำการตรวจร่างกายและเก็บตัวอย่างเลือด ปัสสาวะ หรือตัวอย่างอื่น ๆ ด้วยวิธีการทางการแพทย์ เท่าที่จำเป็นและสมเหตุสมผล โดยใช้วิธีการที่มีความเจ็บปวดน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ และให้ใช้งบประมาณของตำรวจแทนที่จะเป็นภาระค่าใช้จ่ายของผู้ป่วย.
การขับรถภายใต้ฤทธิ์ของยาเสพติดถูกห้ามไว้อย่างต่างหาก โดย มาตรา 43 ทวิ, ซึ่งครอบคลุมถึงการขับรถหลังจากเสพยาเสพติดให้โทษตามกฎหมายว่าด้วยยาเสพติดให้โทษ หรือวัตถุออกฤทธิ์ตามกฎหมายว่าด้วยวัตถุออกฤทธิ์ ซึ่งเป็นการห้ามคนละกรณีกับมาตรา 43(2) และไม่ใช่รูปแบบย่อยของมาตราดังกล่าว ดังนั้นจึงอย่าสันนิษฐานว่าตัวเลขการขับรถขณะเมาสุราข้างต้นจะนำมาใช้กับกรณีนี้ได้.
กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับหน้านี้
English
Section 43 Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
No driver shall drive a vehicle: (1) while impaired in the ability to drive; (2) while drunk from liquor or another intoxicant; (3) in a manner that obstructs traffic; (4) negligently or in a frightening manner that may cause danger to persons or property; (5) in a manner abnormal to ordinary driving, or unable to see the way ahead or behind, on either or both sides, sufficiently for safety, or without regard to the inconvenience of others; (6) straddling or over a traffic lane line or divider, except when changing lanes, turning or making a U-turn; (7) on a footpath without reasonable cause, except pushchairs for infants, sick persons or disabled persons; (8) in a manner showing disregard for the safety of the life or body of others; (9) while using a mobile telephone, except where the driver uses the mobile telephone without having to hold or grip it, as announced by the Commissioner-General of the Royal Thai Police.
ThaiLawOnline translation
Section 160 ter Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
Any person who violates section 43 (2) shall be punished by imprisonment not exceeding 1 year, or a fine of 5,000 to 20,000 baht, or both, and the court shall order suspension of the person's driving licence for not less than 6 months or revocation of the driving licence. If the offence under paragraph one causes another person bodily or mental harm, the offender shall be punished by imprisonment of 1 to 5 years and a fine of 20,000 to 100,000 baht, and the court shall order suspension of the driving licence for not less than 1 year or its revocation. If the offence under paragraph one causes another person grievous bodily harm, the offender shall be punished by imprisonment of 2 to 6 years and a fine of 40,000 to 120,000 baht, and the court shall order suspension of the driving licence for not less than 2 years or its revocation. If the offence under paragraph one causes the death of another person, the offender shall be punished by imprisonment of 3 to 10 years and a fine of 60,000 to 200,000 baht, and the court shall order revocation of the driving licence. If the offence under paragraph one, two, three or four involves driving a public motor car or public motorcycle under the law on motor vehicles, or driving a vehicle used to transport passengers for hire under the law on land transport, the offender shall be liable to a punishment one third higher than that prescribed.
ThaiLawOnline translation
Section 160 ter/1 Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
Any person who commits an offence under section 160 ter paragraph one and commits it again within 2 years from the date of the first offence shall be punished by imprisonment not exceeding 2 years and a fine of 50,000 to 100,000 baht, and the court shall order suspension of the person's driving licence for not less than 1 year or revocation of the driving licence.
ThaiLawOnline translation
Section 160 ter/3 Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
Where a person commits an offence under section 160 ter and commits it again within 2 years from the date of the first offence, the court shall always impose both imprisonment and a fine. Paragraph one does not apply to an offender not over 18 years of age on the date of the later offence.
ThaiLawOnline translation
Section 160 ter/2 Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
If a person who commits an offence under section 160 ter paragraph one drove without a driving licence, or while the driving licence was suspended or revoked, the offender shall be liable to a punishment one third higher than that prescribed by law for the offence. If the offence under paragraph one causes another person bodily or mental harm, grievous bodily harm or death under section 160 ter paragraph two, three or four, the court shall increase the punishment to be imposed on the offender by one half of the punishment determined by the court for the offence.
ThaiLawOnline translation
Section 142 Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
A chief traffic officer or a traffic officer has the power to order a driver to stop the vehicle when: (1) the condition of the vehicle does not comply with section 6; (2) the officer considers that the driver or any person in the vehicle has violated or failed to comply with this Act or the law relating to that vehicle. Where there are circumstances giving reason to believe that a driver has violated section 43 (1) or (2), the chief traffic officer, inquiry official or traffic officer shall order a test of the driver to determine whether the driver is impaired in the ability to drive or drunk from liquor or another intoxicant. Where the driver under paragraph two refuses to be tested, the chief traffic officer, inquiry official or traffic officer has the power to detain the person to carry out the test, for such period as is necessary in the circumstances so that the test is completed promptly. If the person submits to the test and the result shows no violation of section 43 (1) or (2), the person shall be released immediately. Where there are circumstances giving reason to believe that a driver drove while drunk from liquor or another intoxicant, and the person still refuses, without reasonable cause, to be tested under paragraph three, the person shall be presumed to have violated section 43 (2). The test under paragraph two shall follow the rules and procedures prescribed in a ministerial regulation. Where an accident occurs and there is reason to believe that the driver, or a person who may have been the driver, has violated section 43 (2), and that person is unconscious or physically injured so as to be unable to consent to a test for substances in the body under paragraph two, section 43 bis/1 shall apply mutatis mutandis.
ThaiLawOnline translation
Section 43 bis Land Traffic Act B.E. 2522
Full text
No driver shall consume a narcotic under the law on narcotics or a psychotropic substance under the law on psychotropic substances, as determined by the Commissioner-General of the Royal Thai Police by notification in the Government Gazette. A chief traffic officer, inquiry official, traffic officer or inspector has the power to arrange for drivers of certain types of vehicle, as determined by the Commissioner-General of the Royal Thai Police by notification in the Government Gazette, to be examined as to whether they have consumed a narcotic or psychotropic substance under paragraph one, and if the preliminary result shows that the driver has not consumed one, the driver shall be allowed to continue driving. Where the driver under paragraph two refuses to be examined, the chief traffic officer, inquiry official, traffic officer or inspector has the power to detain the person to carry out the examination, for such period as is necessary in the circumstances so that the examination is completed promptly, and when the person submits to the examination, if the preliminary result shows no consumption, the person shall be released immediately. The examination under this section shall follow the rules and procedures prescribed in a ministerial regulation. [Note: the words "Commissioner-General of the Royal Thai Police" were amended by section 4 of the Land Traffic Act (No. 11) B.E. 2559.]
ThaiLawOnline translation
ไทย
มาตรา 43 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถ (๑) ในขณะหย่อนความสามารถในอันที่จะขับ (๒) ในขณะเมาสุราหรือของเมาอย่างอื่น (๓) ในลักษณะกีดขวางการจราจร (๔) โดยประมาทหรือน่าหวาดเสียว อันอาจเกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน (๕) ในลักษณะที่ผิดปกติวิสัยของการขับรถตามธรรมดา หรือไม่อาจแลเห็นทางด้านหน้าหรือด้านหลัง ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านได้พอแก่ความปลอดภัย หรือไม่คำนึงความเดือดร้อนของผู้อื่น (๖) คร่อมหรือทับเส้นหรือแนวแบ่งช่องเดินรถ เว้นแต่เมื่อเปลี่ยนช่องเดินรถ เลี้ยวรถ หรือกลับรถ (๗) บนทางเท้าโดยไม่มีเหตุอันสมควร เว้นแต่รถลากเข็นสำหรับทารก คนป่วยหรือคนพิการ (๘) ในลักษณะที่เห็นได้ว่าไม่คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตหรือร่างกายของผู้อื่น (๙) ในขณะใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ เว้นแต่การใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่นั้น ทั้งนี้ ตามที่ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติประกาศกำหนด
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 160 ตรี พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ผู้ใดฝ่าฝืนมาตรา ๔๓ (๒) ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินหนึ่งปีหรือปรับตั้งแต่ห้าพันบาทถึงสองหมื่นบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้นั้นมีกำหนดไม่น้อยกว่าหกเดือน หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ถ้าการกระทำความผิดตามวรรคหนึ่งเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายหรือจิตใจผู้กระทำต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่หนึ่งปีถึงห้าปี และปรับตั้งแต่สองหมื่นบาทถึงหนึ่งแสนบาท และให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้นั้นมีกำหนดไม่น้อยกว่าหนึ่งปี หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ถ้าการกระทำความผิดตามวรรคหนึ่งเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัส ผู้กระทำต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่สองปีถึงหกปี และปรับตั้งแต่สี่หมื่นบาทถึงหนึ่งแสนสองหมื่นบาท และให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้นั้นมีกำหนดไม่น้อยกว่าสองปี หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ถ้าการกระทำความผิดตามวรรคหนึ่งเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ผู้กระทำต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่สามปีถึงสิบปี และปรับตั้งแต่หกหมื่นบาทถึงสองแสนบาท และให้ศาลสั่งเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ถ้าผู้กระทำความผิดตามวรรคหนึ่ง วรรคสอง วรรคสาม หรือวรรคสี่ เป็นการขับขี่รถยนต์สาธารณะหรือรถจักรยานยนต์สาธารณะตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ หรือเป็นการขับขี่รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารเพื่อสินจ้างตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ผู้กระทำต้องระวางโทษสูงกว่าที่กำหนดอีกหนึ่งในสาม
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 160 ตรี/1 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ผู้ใดกระทำความผิดตามมาตรา ๑๖๐ ตรี วรรคหนึ่ง และได้กระทำความผิดซ้ำอีกภายในสองปีนับแต่วันที่กระทำความผิดครั้งแรก ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินสองปี และปรับตั้งแต่ห้าหมื่นบาทถึงหนึ่งแสนบาท และให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้นั้นมีกำหนดไม่น้อยกว่าหนึ่งปี หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 160 ตรี/3 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ผู้ใดกระทำความผิดตามมาตรา ๑๖๐ ตรี และได้กระทำความผิดซ้ำอีกภายในสองปีนับแต่วันที่กระทำความผิดครั้งแรก ให้ศาลลงโทษจำคุกและปรับด้วยเสมอ ความในวรรคหนึ่งมิให้ใช้บังคับกับผู้กระทำความผิดที่มีอายุไม่เกินสิบแปดปีในวันที่กระทำความผิดครั้งหลัง
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 160 ตรี/2 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ผู้ใดกระทำความผิดตามมาตรา ๑๖๐ ตรี วรรคหนึ่ง ถ้าผู้กระทำความผิดนั้นขับรถโดยไม่ได้รับใบอนุญาตขับขี่ หรือถูกพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ผู้กระทำต้องระวางโทษสูงกว่าที่กฎหมายกำหนดสำหรับความผิดนั้นอีกหนึ่งในสาม หากกรณีการกระทำผิดตามวรรคหนึ่ง เป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายแก่กายหรือจิตใจ อันตรายสาหัส หรือถึงแก่ความตาย ตามมาตรา ๑๖๐ ตรี วรรคสอง วรรคสาม หรือวรรคสี่ ให้ศาลพิพากษาเพิ่มโทษที่จะลงแก่ผู้กระทำความผิดอีกกึ่งหนึ่งของโทษที่ศาลกำหนดสำหรับความผิดนั้น
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 142 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร*หรือเจ้าพนักงานจราจร*มีอำนาจสั่งให้ผู้ขับขี่หยุดรถในเมื่อ (๑) รถนั้นมีสภาพไม่ถูกต้องตามที่บัญญัติไว้ในมาตรา ๖ (๒) เห็นว่าผู้ขับขี่หรือบุคคลใดในรถนั้นได้ฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามบทบัญญัติแห่งพระราชบัญญัตินี้หรือกฎหมายอันเกี่ยวกับรถนั้น ๆ ในกรณีที่มีพฤติการณ์อันควรเชื่อว่าผู้ขับขี่ฝ่าฝืนมาตรา ๔๓ (๑) หรือ (๒) ให้หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร* พนักงานสอบสวน หรือเจ้าพนักงานจราจร*สั่งให้มีการทดสอบผู้ขับขี่ดังกล่าวว่าหย่อนความสามารถในอันที่จะขับหรือเมาสุราหรือของเมาอย่างอื่นหรือไม่ ในกรณีที่ผู้ขับขี่ตามวรรคสองไม่ยอมให้ทดสอบ ให้หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร* พนักงานสอบสวน หรือเจ้าพนักงานจราจร*มีอำนาจกักตัวผู้นั้นไว้ดำเนินการทดสอบได้ภายในระยะเวลาเท่าที่จำเป็นแห่งกรณีเพื่อให้การทดสอบเสร็จสิ้นไปโดยเร็ว หากผู้นั้นยอมให้ทดสอบและผลการทดสอบปรากฏว่าไม่ได้ฝ่าฝืนมาตรา ๔๓ (๑) หรือ (๒) ก็ให้ปล่อยตัวไปทันที ในกรณีที่มีพฤติการณ์อันควรเชื่อว่าผู้ขับขี่ขับรถในขณะเมาสุราหรือของเมาอย่างอื่น หากผู้นั้นยังไม่ยอมให้ทดสอบตามวรรคสามโดยไม่มีเหตุอันสมควร ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าผู้นั้นฝ่าฝืนมาตรา ๔๓ (๒) การทดสอบตามวรรคสองให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง ในกรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นและมีเหตุอันเชื่อได้ว่า ผู้ขับขี่หรือบุคคลที่อาจเป็นผู้ขับขี่ได้กระทำการฝ่าฝืนมาตรา ๔๓ (๒) และบุคคลดังกล่าวอยู่ในภาวะหมดสติหรือได้รับอันตรายแก่กายจนไม่อาจให้ความยินยอมในการทดสอบการมีสารอยู่ในร่างกายตามวรรคสอง ให้นำความในมาตรา ๔๓ ทวิ/๑ มาใช้บังคับโดยอนุโลม
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
มาตรา 43 ทวิ พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ข้อความเต็ม
ห้ามมิให้ผู้ขับขี่เสพยาเสพติดให้โทษตามกฎหมายว่าด้วยยาเสพติดให้โทษหรือเสพวัตถุที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาทตามกฎหมายว่าด้วยวัตถุที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท ทั้งนี้ ตามที่ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา ให้หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร* พนักงานสอบสวน พนักงานจราจร* หรือผู้ตรวจการมีอำนาจจัดให้มีการตรวจสอบผู้ขับขี่รถบางประเภทตามที่ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาว่าได้เสพยาเสพติดให้โทษหรือเสพวัตถุที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาทตามวรรคหนึ่งหรือไม่ และหากผลการตรวจสอบในเบื้องต้นปรากฏว่าผู้ขับขี่นั้นไม่ได้เสพก็ให้ผู้ขับขี่นั้นขับรถต่อไปได้ ในกรณีที่ผู้ขับขี่ตามวรรคสองไม่ยอมให้ตรวจสอบ ให้หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจร* พนักงานสอบสวน พนักงานจราจร* หรือผู้ตรวจการมีอำนาจกักตัวผู้นั้นไว้ เพื่อดำเนินการตรวจสอบได้ภายในระยะเวลาเท่าที่จำเป็นแห่งกรณีเพื่อให้การตรวจสอบเสร็จสิ้นไปโดยเร็วและเมื่อผู้นั้นยอมรับการตรวจสอบแล้ว หากผลการตรวจสอบในเบื้องต้นปรากฏว่าไม่ได้เสพ ก็ให้ปล่อยตัวไปทันที การตรวจสอบตามมาตรานี้ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง [คำว่า “ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ” แก้ไขเพิ่มเติมโดยมาตรา ๔ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ ๑๑) พ.ศ. ๒๕๕๙]
ตรงตามข้อความในราชกิจจานุเบกษา / สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (Verbatim from the Royal Gazette / Office of the Council of State)
Français
Article 43 Land Traffic Act B.E. 2522
Interdit notamment de conduire avec des capacités diminuées, en état d'ivresse, en gênant la circulation, par imprudence ou dangereusement, à cheval sur une ligne de voie, sur le trottoir sans motif, ou en utilisant un téléphone mobile sauf sans le tenir en main.
résumé non officiel
Article 160 ter Land Traffic Act B.E. 2522
Ivresse au volant: 1 an maximum ou 5 000 à 20 000 bahts, ou les deux, et suspension (6 mois minimum) ou retrait du permis. Blessures: 1 à 5 ans; graves: 2 à 6 ans; décès: 3 à 10 ans, avec amende et permis sanctionné. Transport public: majoration d'un tiers.
résumé non officiel
Article 160 ter/1 Land Traffic Act B.E. 2522
Récidive de l'article 160 ter, premier alinéa, dans les 2 ans suivant la première infraction: 2 ans au plus et 50 000 à 100 000 bahts, avec suspension d'un an minimum ou retrait du permis.
résumé non officiel
Article 160 ter/3 Land Traffic Act B.E. 2522
Récidive de l'article 160 ter dans les 2 ans: le tribunal prononce toujours emprisonnement et amende, sauf si l'auteur a 18 ans au plus à la date de la dernière infraction.
résumé non officiel
Article 160 ter/2 Land Traffic Act B.E. 2522
Conduite en état d'ivresse sans permis, ou avec permis suspendu ou retiré: peine majorée d'un tiers. En cas de blessures, blessures graves ou décès selon l'article 160 ter, deuxième à quatrième alinéas, le tribunal majore la peine de moitié.
résumé non officiel
Article 142 Land Traffic Act B.E. 2522
L'agent peut arrêter un véhicule non conforme ou en infraction et doit ordonner un test en cas de soupçon d'ivresse ou d'incapacité. Le conducteur refusant peut être retenu; un refus persistant sans motif raisonnable fait présumer l'infraction à l'article 43 (2). Article 43 bis/1 applicable au conducteur inconscient ou blessé.
résumé non officiel
Article 43 bis Land Traffic Act B.E. 2522
Interdit aux conducteurs de consommer stupéfiants ou psychotropes, selon l'annonce du commissaire général de la police. Les agents peuvent contrôler certains conducteurs et retenir celui qui refuse le temps nécessaire; il est aussitôt libéré si le contrôle préliminaire est négatif.
résumé non officiel
แหล่งที่มา
- Land Traffic Act B.E. 2522, เรียกดูเมื่อ 31 ตุลาคม 2569
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณถูกจับข้อหาเมาแล้วขับในประเทศไทย?
บทลงโทษจะแตกต่างกันไปตามสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ใช่ตามสิ่งที่คุณกำลังขับอยู่. มาตรา 160 ตรี ไม่ได้แยกแยะระหว่างรถยนต์กับรถจักรยานยนต์, และการเพิ่มโทษที่อิงกับประเภทยานพาหนะเพียงจุดเดียวในมาตรานี้คือวรรคห้า ซึ่งเพิ่มโทษทุกประการขึ้นอีกหนึ่งในสามในกรณีที่ผู้ขับขี่รถในขณะมึนเมาเป็นผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะ รถจักรยานยนต์สาธารณะ หรือรถที่รับจ้างบรรทุกผู้โดยสาร สิ่งที่ทำให้ตัวเลขบทลงโทษเปลี่ยนแปลงคืออันตรายที่เกิดขึ้นและการกระทำความผิดซ้ำหรือไม่ คดีของศาลฎีกาที่ระบุไว้ด้านล่างนี้เป็นกรณีของรถจักรยานยนต์ และถูกลงโทษอย่างเต็มที่ในฐานะผู้กระทำความผิดซ้ำ.
บทบัญญัติสองมาตราที่ใช้บังคับในเรื่องนี้. การขับขี่ในขณะมึนเมาเป็นสิ่งต้องห้ามโดย มาตรา 43 (2) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522, และบทลงโทษคือ มาตรา 160 ตรี. ตัวเลขด้านล่างคือมาตราดังกล่าว ทีละวรรค.
ความผิดครั้งแรก
- ค่าปรับ ตั้งแต่ 5,000 ถึง 20,000 บาท
- จำคุกไม่เกินหนึ่งปี หรือปรับ หรือทั้งจำทั้งปรับ
- การพักใช้ใบอนุญาตไม่ใช่ดุลพินิจ. มาตรา 160 ตรี วรรคหนึ่ง กำหนดให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตสำหรับ ไม่น้อยกว่าหกเดือน, หรือเพิกถอนใบอนุญาต เป็นคำสั่งศาลที่กฎหมายบังคับไว้ ไม่ใช่สิ่งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจะตัดสินใจเองข้างถนน.
การกระทำความผิดซ้ำภายในสองปี
การกระทำความผิดซ้ำได้รับการจัดการโดย บทบัญญัติแยกต่างหาก, และคุ้มค่าที่จะระบุให้ชัดเจนว่ามาตราใดทำหน้าที่อะไร มาตรา 160 ตรี/1, 160 ตรี/2 และ 160 ตรี/3 ถูกเพิ่มเข้ามาโดยมาตรา 33 แห่ง พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565, ซึ่งประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2565 (เล่ม 139 ตอนที่ 28 ก หน้า 5) และมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน 2565.
- มาตรา 160 ตรี/1 กำหนดบทลงโทษ. ในกรณีที่บุคคลใดกระทำความผิดตามมาตรา 160 ตรี วรรคหนึ่ง และกระทำความผิดอีกภายในกำหนดสองปีนับแต่วันที่กระทำความผิดครั้งแรก ต้องระวางโทษจำคุก นานถึงสองปี และค่าปรับ 50,000 ถึง 100,000 บาท, และศาลต้องสั่งพักใช้ใบอนุญาตเป็นเวลา ไม่น้อยกว่าหนึ่งปี หรือเพิกถอนเสีย อ่านข้อความให้ถี่ถ้วน: ในระดับนี้ ค่าปรับจะไม่คงอยู่เป็นทางเลือกแทนโทษจำคุกอีกต่อไป.
- มาตรา 160 ตรี/3 ตัดอำนาจใช้ดุลพินิจของศาล. ในกรณีที่ผู้กระทำความผิดกระทำซ้ำอีกภายในกำหนดสองปี ศาลต้องวางโทษจำคุก และ ปรับด้วยเสมอ บทบัญญัตินี้ไม่ใช้บังคับแก่ผู้กระทำความผิดซึ่ง อายุสิบแปดปีหรือน้อยกว่า ในวันที่กระทำความผิดครั้งหลังสุด.
- มาตรา 160 ตรี/2 เพิ่มโทษขึ้นอีกหากคุณไม่มีใบอนุญาต. หากผู้ขับขี่เมาแล้วขับไม่มีใบขับขี่ หรือขับรถในขณะที่ถูกพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต โทษจะเพิ่มขึ้นอีก หนึ่งในสาม. ในกรณีที่การกระทำเดียวกันนั้นทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ศาลจะเพิ่ม หนึ่งส่วนสอง ของโทษที่ศาลจะลงแก่ผู้นั้นหากไม่มีเหตุดังกล่าว.
คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 8990/2568 แสดงให้เห็นการบังคับใช้มาตรา 160 ตรี/3 อย่างจริงจัง ศาลอุทธรณ์ ภาค 6 พิพากษาลงโทษจำคุกจำเลยซึ่งกระทำความผิดฐานเมาแล้วขับซ้ำโดยไม่ปรับ ศาลฎีกาวินิจฉัยว่าไม่ถูกต้องและหยิบยกขึ้นวินิจฉัยได้เองเนื่องจากเป็นปัญหาเกี่ยวกับความสงบเรียบร้อยของประชาชน แต่ศาลฎีกาไม่สามารถเพิ่มโทษปรับเองได้ เนื่องจากโจทก์ไม่ได้อุทธรณ์ในประเด็นดังกล่าว และการเพิ่มโทษจำเลยในพฤติการณ์เช่นนี้ต้องห้าม บทเรียนสำหรับจำเลยจึงไม่ใช่เรื่องที่น่าไว้วางใจ เพราะศาลในชั้นถัดไปจะพิพากษาลงโทษทั้งจำและปรับ.
ถ้าคุณเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ
- การบาดเจ็บต่อร่างกายหรือจิตใจ (มาตรา 160 ตรี วรรคสอง): 1 ถึง 5 ปี และ ปรับตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 บาท และให้ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาตมีกำหนดไม่น้อยกว่าหนึ่งปี หรือเพิกถอนใบอนุญาต.
- การบาดเจ็บสาหัสต่อร่างกาย (มาตรา 160 ตรี วรรคสาม): จำคุกตั้งแต่ 2 ถึง 6 ปี และ ปรับตั้งแต่ 40,000 ถึง 120,000 บาท และพักใช้ใบอนุญาตเป็นเวลาอย่างน้อยสองปี หรือเพิกถอนใบอนุญาต.
- ความตาย (มาตรา 160 ตรี วรรคสี่): 3 ถึง 10 ปี และ ปรับตั้งแต่ 60,000 ถึง 200,000 บาท และ ศาลต้องเพิกถอนใบอนุญาต. ไม่มีทางเลือกให้พักใช้ใบอนุญาตในระดับนี้.
- การขับขี่รถยนต์สาธารณะ (มาตรา 160 ตรี วรรคห้า แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. 2565): หากผู้ขับขี่รถขณะเมาสุราขับรถยนต์สาธารณะ รถจักรยานยนต์สาธารณะ หรือรถที่บรรทุกผู้โดยสารเพื่อจ้าง โทษปรับและโทษจำคุกทั้งหมดข้างต้นจะเพิ่มขึ้น หนึ่งในสาม.
หากถูกตัดสินว่ามีความผิด คุณอาจต้องจ่ายค่าชดเชยให้แก่ผู้เสียหายหรือครอบครัวของพวกเขาด้วย บริษัทประกันภัยของคุณอาจปฏิเสธการคุ้มครองหากมีการดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยาเสพติดในอุบัติเหตุ.
จุดตรวจของตำรวจและการบังคับใช้กฎหมาย
ตำรวจตั้งจุดตรวจทั่วประเทศเป็นประจำ พวกเขาใช้เครื่องตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจ และผลการทดสอบเหล่านี้สามารถใช้เป็นหลักฐานในศาลได้ ใบอนุญาตขับขี่ของคุณอาจถูกยึดทันที และคุณอาจต้องไปขึ้นศาลภายในไม่กี่วัน ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะถูกปรับ และบางคนถูกบังคับให้เข้าร่วมโครงการอบรมการขับขี่.
ภายใต้กฎหมายไทย การพยายามโต้แย้งผลการตรวจวัดแอลกอฮอล์ในลมหายใจที่ไม่ผ่านเกณฑ์นั้นทำได้ยากมาก ทางที่ดีกว่าคือการไม่ดื่มแอลกอฮอล์หากคุณวางแผนที่จะขับรถ.
เคล็ดลับความปลอดภัยฉบับย่อ
- วางแผนล่วงหน้า ใช้แท็กซี่หรือแอปเรียกรถหากคุณจะออกไปดื่ม.
- อย่าคาดเดาขีดจำกัดของตัวเอง เพราะแค่แก้วเดียวก็อาจทำให้เกินเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดได้.
- ควรพกสำเนาใบขับขี่และเอกสารประกันภัยติดตัวไว้เสมอขณะขับรถ.
- โปรดสุภาพและให้ความร่วมมือ ณ จุดตรวจ.
ข้อคิดส่งท้าย
กฎหมายเมาแล้วขับในประเทศไทยมีความเข้มงวดด้วยเหตุผล การขับรถขณะมึนเมาทำให้เกิดการบาดเจ็บและเสียชีวิตมากเกินไป ไม่ว่าคุณจะมาเยือนระยะสั้นหรืออาศัยอยู่ในประเทศไทย การเสี่ยงนั้นไม่คุ้มค่าเลย.
คำถามที่พบบ่อย
กฎหมายกำหนดขีดจำกัดแอลกอฮอล์ในร่างกายสำหรับผู้ขับขี่ในประเทศไทยคือเท่าใด?
50 ม% ิลลิ% กรัม (0.05%%) สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ หากอายุต่ำกว่า 20 ปี หรือมีใบอนุญาตทดลองขับ และขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตสำหรับประเภทยานพาหนะนั้น หรือขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต หรือใบอนุญาตนั้นถูกระงับหรือเพิกถอน.
โทษสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนการขับรถขณะเมาสุราในประเทศไทยคืออะไร?
จำคุกสูงสุด 1 ปี ปรับสูงสุด 5,000 ถึง 20,000 บาท หรือทั้งสองอย่าง ศาลต้องระงับใบอนุญาตเป็นเวลาอย่างน้อย 6 เดือน หรือเพิกถอนใบอนุญาต (มาตรา 160 ตรี แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือทางบก).
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันก่อเหตุผิดซ้ำอีกภายในสองปี?
จำคุกสูงสุด 2 ปี และปรับไม่เกิน 50,000 ถึง 100,000 บาท พร้อมทั้งเพิกถอนสิทธิ์การดำรงตำแหน่งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี หรือเพิกถอนสิทธิ์การดำรงตำแหน่ง (มาตรา 160 ตรี/1) ศาลต้องลงโทษทั้งจำคุกและปรับ หากคุณอายุไม่ถึง 18 ปีหรือต่ำกว่าในคดีที่เกิดขึ้นในภายหลัง (มาตรา 160 ตรี/3).
ฉันสามารถปฏิเสธการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในประเทศไทยได้หรือไม่
การปฏิเสธไม่ช่วยอะไรเลย เจ้าหน้าที่อาจจับกุมคุณได้นานเท่าที่จำเป็นตามข้อกำหนดของคำถามนั้น หากมีเหตุอันสมควรเชื่อว่าคุณขับรถในสภาพเมาและคุณปฏิเสธโดยไม่มีเหตุอันสมควร คุณจะถูกสันนิษฐานว่าได้ฝ่าฝืนมาตรา 43(2) (มาตรา 142).
ต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับคดีเมาแล้วขับใช่ไหม?
หากคุณถูกตั้งข้อหาหรือมีข้อสงสัยเกี่ยวกับกฎหมายเมาแล้วขับในประเทศไทย เราสามารถช่วยเหลือคุณได้ ที่ ไทยลอว์ออนไลน์, เราให้บริการคำปรึกษาทางกฎหมายและการเป็นตัวแทนอย่างตรงไปตรงมาทั่วประเทศ. ติดต่อเราวันนี้ เพื่อพูดคุยกับทนายความที่เข้าใจทั้งกฎหมายและวิธีการนำไปใช้ในทางปฏิบัติ.
- กระทรวงสาธารณสุขของประเทศไทย
- คณะประเมินร่วมเพื่อทบทวนนโยบายและยุทธศาสตร์ด้านแอลกอฮอล์ในประเทศไทย (2020)
ข่าวสารกฎหมายไทย ฟรีทางอีเมล
อัปเดตข่าวสารเป็นภาษาอังกฤษที่เข้าใจง่ายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของกฎหมายไทยที่ส่งผลกระทบต่อชาวต่างชาติ: อสังหาริมทรัพย์, วีซ่า, การสมรส, ธุรกิจ และพินัยกรรม จดหมายข่าวสั้นเพียงฉบับเดียวต่อเดือน จากสำนักงานกฎหมายที่ดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2549 ไม่มีการส่งสแปม ยกเลิกรับได้ทุกเมื่อ.