การซื้อรถยนต์ในประเทศไทย: คู่มือด้านกฎหมายและการปฏิบัติสำหรับชาวต่างชาติ (2026)

ตรวจสอบโดย ThaiLawOnline สำนักงานกฎหมายไทยที่ได้รับใบอนุญาตและดำเนินกิจการในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549 ทนายความผู้รับผิดชอบสำนวน: วิชุดา อรรถเมธากุล, น.ม., ใบอนุญาตเนติบัณฑิตไทย เลขที่ 3149/2556.

ปรับปรุงล่าสุดเมื่อ 25 กันยายน 2569

ตรวจสอบครั้งล่าสุด: 5 กันยายน 2026. กฎระเบียบเกี่ยวกับการจดทะเบียน กรรมสิทธิ์ ใบอนุญาต และการประกันภัยภาคบังคับในหน้านี้ได้รับการตรวจสอบเทียบกับตัวบทกฎหมายหลักโดยตรง ไม่ใช่เทียบกับบทสรุป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 as consolidated to the Motor Vehicle Act (No. 18) B.E. 2562, sections 5(17), 17, 17/1, 43, 44, 60, 64 and 65 and the schedule of fees annexed to the Act, with sections 60 and 65 re-read on 25 September 2026 in the national law register’s consolidation that carries their conversion to administrative fines under the Act on Administrative Fines B.E. 2565 (Schedule 1, section 39); the กฎกระทรวงกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2546 ตามที่ได้แก้ไขเพิ่มเติมถึงฉบับที่ 7 พ.ศ. 2562 ซึ่งเป็นฉบับที่กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมที่คุณต้องชำระจริง เนื่องจากท้ายพระราชบัญญัติฉบับดังกล่าวเป็นเพียงเพดานอัตราสูงสุดเท่านั้น; มาตรา 453 และ 458 ของ ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์; ; พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 ด้วย กฎกระทรวงว่าด้วยเบื้องต้น ความเสียหาย พ.ศ. 2552 ตามที่ได้แก้ไขเพิ่มเติมโดยฉบับที่ 2 พ.ศ. 2557; และ กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและตารางกรมธรรม์ประกันภัย, ข้อ 3 และ 4. สิ่งที่ไม่ได้รับการยืนยัน พูดอย่างตรงไปตรงมาแทนที่จะเป็นการพูดเป็นนัย: ราคา ค่าใช้จ่ายในการใช้งาน ค่าเบี้ยประกัน เงื่อนไขการกู้ยืม และระยะเวลาการดำเนินการ เป็นข้อมูลตามตลาด ไม่ใช่กฎหมาย และใช้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น อายุการตรวจสอบความปลอดภัยของรถยนต์ 7 ปี และรถจักรยานยนต์ 5 ปี อัตรา 0.5 เปอร์เซ็นต์ อากรแสตมป์ เกี่ยวกับการโอนกรรมสิทธิ์ และคำประกาศว่ากรมการขนส่งทางบกและสำนักงานคณะกรรมการประกันภัยจะเริ่มออกกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับแบบอิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ได้ระบุไว้ที่นี่ตามการบังคับใช้ของกรมการขนส่งทางบกและสำนักงานคณะกรรมการประกันภัย แต่เราไม่สามารถนำกฎกระทรวงหรือคำสั่งของนายทะเบียนที่อยู่เบื้องหลังทั้งสามข้อดังกล่าวมาแสดงได้ ดังนั้น โปรดยืนยันข้อมูลดังกล่าวกับกรมที่เกี่ยวข้องก่อนที่จะใช้ข้อมูลเหล่านี้เป็นข้อมูลอ้างอิง.

การซื้อรถในประเทศไทยดูเหมือนจะง่ายในตอนแรก คุณเดินเข้าไปในศูนย์บริการ เลือกสักรุ่น แล้วขับออกไปได้เลย แต่ในทางปฏิบัติ ชาวต่างชาติมักจะพบกับอุปสรรคเกือบจะทันที พนักงานขายขอ ใบอนุญาตทำงาน คุณไม่มีหนังสือสีน้ำเงินนั้น เพราะมันอยู่ในชื่อของคนอื่น ผู้รับผิดชอบสินเชื่อต้องการหนังสือสีน้ำเงินของไทย ผู้ค้ำประกัน. สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย แต่เป็นปัจจัยที่กำหนดว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์อย่างถูกต้องตามกฎหมายในท้ายที่สุดหรือไม่ คู่มือนี้จะนำคุณผ่านขั้นตอนทั้งหมดจากมุมมองของทนายความอาวุโส เราจะอธิบายว่าใครสามารถซื้อได้ เอกสารใดที่คุณจำเป็นต้องเตรียม และขั้นตอนการจดทะเบียนที่กรมการขนส่งทางบก (DLT) เป็นอย่างไร เรายังครอบคลุมเรื่องภาระภาษี การประกันภัย การจัดหาเงินทุน และกลโกงที่มักหลอกลวงชาวต่างชาติทุกปี กฎระเบียบเหล่านี้มาจากพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (1979) พระราชบัญญัติการจราจรทางบก และประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ โดยเราจะอ้างอิงมาตราที่เกี่ยวข้องโดยตรง สำนักงานของเราได้ให้คำปรึกษาแก่ลูกค้าชาวต่างชาติเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ในประเทศไทยมาตั้งแต่ปี 2549 ข้อผิดพลาดบางประการที่กล่าวถึงด้านล่างนี้ เราได้พบเห็นมาหลายสิบครั้งแล้ว บางกรณีทำให้ลูกค้าต้องเสียเงินจริง แต่ทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้.

ชาวต่างชาติสามารถซื้อรถยนต์ในประเทศไทยได้อย่างถูกกฎหมายหรือไม่?

คำตอบสั้นๆ: ใช่ ชาวต่างชาติสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ในไทยได้ 100% ต่างจากที่ดิน ซึ่งไม่มีข้อจำกัดเรื่องสัญชาติในการเป็นเจ้าของยานพาหนะ คุณไม่จำเป็นต้องมีคู่สมรสชาวไทย หรือบริษัทไทย คุณเพียงลงนามและชำระเงิน รถยนต์ก็จะเป็นของคุณทันที นั่นคือส่วนที่ง่ายที่สุด ส่วนที่ยากกว่าคือเรื่องการจดทะเบียน พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (ค.ศ. 1979) กำหนดว่ายานพาหนะทุกคันที่ใช้บนถนนสาธารณะต้องจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก (DLT) การจดทะเบียนจะผูกยานพาหนะกับเจ้าของเฉพาะและที่อยู่เฉพาะในประเทศไทย หากไม่มีความเชื่อมโยงนี้ คุณจะไม่สามารถขับรถยนต์ได้อย่างถูกกฎหมาย ต่ออายุภาษี หรือขายต่อได้.

ในกฎหมายไทย การเป็นเจ้าของและการจดทะเบียนเป็นคนละเรื่องกัน คุณสามารถเป็นเจ้าของรถได้โดยไม่ต้องจดทะเบียน แต่คุณต้องจดทะเบียนเพื่อขับขี่ ทำประกันภัย และโอนกรรมสิทธิ์ในภายหลัง ในทางปฏิบัติแล้ว ทั้งสองอย่างควรเป็นบุคคลเดียวกัน นั่นก็คือตัวคุณเอง.

พระราชบัญญัติยานยนต์กำหนดไว้ว่าอย่างไรบ้าง

กฎหมายระบุว่า รถยนต์ต้องได้รับการจดทะเบียนที่สำนักงานขนส่งทางบกที่มีอำนาจตามเขตพื้นที่ของที่อยู่จดทะเบียนของเจ้าของ หากคุณเป็นชาวต่างชาติที่ไม่มีทะเบียนบ้านในประเทศไทย (“ตะเบียน บาอัน“), the law lets you register at the office covering your current address. That is the legal hook that lets expats register cars using a Certificate of Residence. The Act also imposes reporting duties. If you change your address, you must report it to the DLT. If you transfer the car, the buyer and seller must both report to the registrar within 15 days of the transfer, under Section 17 of the Motor Vehicle Act. Failing to do so is punished under Section 60 of the same Act by an administrative ดี of up to 2,000 THB. Since 26 October 2023 this is no longer a criminal offence: the Act on Administrative Fines B.E. 2565 converted it, so paying the fine leaves no criminal record. Small amount, big consequences. More on that below.

กรรมสิทธิ์กับการจดทะเบียน: เหตุใดความแตกต่างนี้จึงสำคัญ

เราได้รับโทรศัพท์แบบนี้อย่างน้อยเดือนละครั้ง ลูกค้าซื้อรถยนต์โดยใช้ชื่อเพื่อนเพื่อหลีกเลี่ยงขั้นตอนการดำเนินการทางเอกสาร แต่ตอนนี้เพื่อนคนนั้นได้ย้ายไปต่างประเทศแล้ว ปฏิเสธที่จะลงนาม หรือเรียกร้องเงินค่าตอบแทน ลูกค้าได้ชำระเงินสำหรับรถยนต์แล้ว แต่ตามกฎหมาย พวกเขายังไม่ถือกรรมสิทธิ์ในรถยนต์นั้นเลย หนังสือบลูบุ๊คเป็นเกณฑ์ตัดสิน ตามมาตรา 458 ของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ สิทธิในทรัพย์สินที่ขายจะโอนไปยังผู้ซื้อในทันทีที่สัญญาขายได้ทำขึ้น (มาตรา 453 เป็นคำนิยามของการขาย; มาตรา 458 เป็นกฎการโอนสิทธิ) ดังนั้น คุณจึงเป็นเจ้าของรถยนต์ที่คุณจ่ายเงินซื้อมาโดยทางเทคนิค แต่การพิสูจน์สิ่งนี้โดยไม่มีชื่อของคุณในหนังสือสีน้ำเงินเป็นเรื่องอีกเรื่องหนึ่ง และกฎหมายเริ่มอยู่ฝ่ายตรงข้ามกับคุณ: มาตรา 17/1 ของพระราชบัญญัติยานยนต์ ซึ่งเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติยานยนต์ (ฉบับที่ 15) พ.ศ. 2551 กำหนดว่าบุคคลที่มีชื่อเป็นเจ้าของในทะเบียนยานยนต์จะถือว่าเจ้าของโดยสันนิษฐาน สันนิษฐานนี้สามารถหักล้างได้ แต่การหักล้างเป็นหน้าที่ของคุณ ไม่ใช่ของ นอมินี‘ศาลจะพิจารณาใบเสร็จรับเงิน การโอนเงินผ่านธนาคาร และคำให้การของพยาน การต่อสู้ทางกฎหมายนี้อาจใช้เวลาหลายเดือนและต้องเสียค่าทนายความ ดังนั้น ให้จดทะเบียนรถยนต์ในชื่อของคุณเองตั้งแต่วันแรก อย่าให้ผู้ขายหรือเพื่อนชักจูงให้คุณเปลี่ยนใจ.

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการซื้อและจดทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย

รายการเอกสารที่ต้องยื่นจะขึ้นอยู่กับสถานะวีซ่าของคุณ ชาวต่างชาติส่วนใหญ่อยู่ในหนึ่งในสามประเภทต่อไปนี้: ผู้ถือวีซ่าชั่วคราวพร้อมใบอนุญาตทำงาน ผู้ถือวีซ่าระยะยาวโดยไม่มีใบอนุญาตทำงาน หรือผู้ถือวีซ่าท่องเที่ยว แต่ละประเภทวีซ่าจะมีเอกสารที่ DLT ต้องการยื่นแตกต่างกันไป.

หากคุณถือวีซ่าประเภทไม่ใช่อิมมิแกรนต์หรือใบอนุญาตทำงาน

นี่คือกรณีที่สมบูรณ์แบบ คุณเดินเข้าไปใน DLT โดยมี:

• หนังสือเดินทางฉบับจริง และสำเนาหน้าที่มีรูปถ่ายและตราประทับวีซ่าที่ยังไม่ประทับตราอย่างชัดเจน
• ใบอนุญาตทำงาน (ฉบับจริงและสำเนา) หากมี
• ใบรับรองถิ่นที่อยู่จากสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง หรือจดหมายจากสถานทูตของคุณ
• สัญญาซื้อขายที่ลงนามแล้วและเอกสารแสดงตนของผู้ขาย
• หนังสือราคา (สำหรับรถมือสอง) หรือใบเสร็จรับเงินจากตัวแทนจำหน่าย (สำหรับรถใหม่)
• ใบรับรอง Por Ror Bor (CMI) ที่ยังไม่หมดอายุ
• ชำระค่าธรรมเนียมด้วยเงินสดหรือเช็คธนาคาร

เซ็นชื่อทุกที่ที่เจ้าหน้าที่ชี้ รอคิว โดยปกติคุณจะได้รับป้ายทะเบียนใหม่ที่สั่งทำไว้และสมุดทะเบียนรถสีฟ้าที่ได้รับการอัปเดตในวันเดียวกัน.

หากคุณถือวีซ่าระยะยาวโดยไม่มีใบอนุญาตทำงาน

วีซ่าผู้เกษียณ ผู้ถือ, วีซ่าสมรส ผู้ถือบัตร และสมาชิก Thailand Privilege (Elite) อยู่ในกลุ่มนี้ กฎหลักยังคงเหมือนเดิม คุณต้องมีหลักฐานที่อยู่ ใบรับรองการอยู่อาศัย (Certificate of Residence) เป็นวิธีที่นิยมใช้กันทั่วไป บางสำนักงาน DLT รับจดหมายจากสถานทูตได้ ส่วนบางแห่งอาจขอสัญญาเช่าบ้านพร้อมใบแจ้งค่าบริการสาธารณูปโภค ดังนั้นควรนำเอกสารทั้งหมดมาด้วย ใบแจ้งยอดบัญชีธนาคารจะช่วยได้ จดหมายยืนยันบัญชีและที่อยู่จากธนาคารที่ออกเมื่อเร็วๆ นี้ จะช่วยเร่งกระบวนการได้ แต่กฎหมายไม่ได้กำหนดไว้เป็นข้อบังคับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเจ้าหน้าที่ที่ท่านพบในวันนั้น.

หากคุณถือวีซ่าท่องเที่ยวหรือได้รับการยกเว้นวีซ่า

คุณสามารถซื้อรถได้ แต่ไม่สามารถจดทะเบียนรถในชื่อของคุณได้อย่างง่ายดาย กรมการขนส่งทางบก (DLT) ต้องการที่อยู่ซึ่งเชื่อมโยงกับการพำนักที่ไม่ใช่เพื่อการท่องเที่ยว บางสำนักงานอาจรับหลักฐานที่อยู่ 90 วันจากสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง แต่ส่วนใหญ่จะไม่รับ มีสองตัวเลือกที่ไม่ดีตามมา ตัวเลือกแรก คือจดทะเบียนผ่านผู้ถือชื่อแทนชาวไทย คุณจ่ายเงิน ส่วนเขาถือหนังสือทะเบียนรถ (Blue Book) วิธีนี้เป็นที่นิยม แต่แทบจะเป็นความคิดที่ไม่ดีเสมอ หากผู้ถือชื่อแทนเสียชีวิต แต่งงาน หรือปฏิเสธที่จะลงนาม คุณจะติดอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบาก ตัวเลือกที่สอง คือเช่ารถระยะยาว สำหรับการพักอาศัยระยะสั้น การเช่ารถมักจะถูกกว่าและสะดวกกว่าการซื้อ.

ความคิดเห็นของเรา: หากคุณถือวีซ่าท่องเที่ยวและวางแผนจะอยู่ไม่เกินหกเดือน อย่าซื้อบ้าน ให้เช่าแทน แต่ถ้าคุณจะอยู่นานกว่านั้น ให้เปลี่ยนเป็นวีซ่าชั่วคราวก่อน แล้วค่อยซื้อบ้าน ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนวีซ่านั้นน้อยมากเมื่อเทียบกับความเสี่ยงที่คุณอาจต้องเผชิญหากใช้ระบบการเสนอชื่อผู้เข้าเมือง.

วิธีขอรับใบรับรองถิ่นที่อยู่

มีสองทาง ทางแรกคือผ่านสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (Immigration) ให้เตรียมหนังสือเดินทาง สำเนาหนังสือเดินทาง ใบเสร็จ TM30 สัญญาเช่าบ้าน และใบแจ้งหนี้ค่าสาธารณูปโภคล่าสุด ระยะเวลาการดำเนินการอยู่ที่ 1 ถึง 15 วันทำการ ขึ้นอยู่กับสำนักงาน เชียงใหม่และภูเก็ตดำเนินการเร็ว ส่วนกรุงเทพฯ ใช้เวลานานกว่า วิธีที่เร็วกว่าคือผ่านสถานทูตของคุณ สถานทูตส่วนใหญ่จะออกใบรับรองในวันเดียวกันโดยมีค่าธรรมเนียม ราคาแตกต่างกันไป สถานทูตสหรัฐฯ สหราชอาณาจักร และแคนาดาคิดค่าธรรมเนียมในช่วง 1,500 ถึง 2,500 บาท กรมการขนส่งทางบก (DLT) รับทั้งสองแบบ.

รถยนต์ใหม่หรือรถยนต์มือสองในประเทศไทย: แบบไหนเหมาะกับคุณ?

ตลาดรถยนต์ไทยมีสองด้านที่แตกต่างกันอย่างมาก รถยนต์ใหม่ที่ประกอบในประเทศมีราคาถูกเมื่อเทียบกับมาตรฐานโลก ในขณะที่รถยนต์นำเข้ามีราคาแพงมาก รถยนต์มือสองรักษามูลค่าได้ดี ดังนั้นข้อโต้แย้งเรื่องการเสื่อมราคาสำหรับการซื้อรถยนต์มือสองจึงอ่อนกว่าในยุโรปหรืออเมริกาเหนือ.

ซื้อของใหม่จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

โตโยต้า ฮอนด้า อีซูซุ มาสด้า และมิตซูบิชิ เป็นแบรนด์หลักในตลาดรถยนต์ใหม่ ราคาเริ่มต้นประมาณ 500,000 บาท สำหรับรถยนต์ประหยัดพลังงานรุ่นพื้นฐาน และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โตโยต้า ยาริส รุ่นกลางมีราคาประมาณ 650,000 บาท Honda CR-V รุ่นกลางมีราคาตั้งแต่ 1.4 ถึง 1.6 ล้าน baht BYD, MG และ GWM เป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยรุ่น BYD Atto 3 และ Dolphin มีราคาตั้งแต่ประมาณ 800,000 baht ถึง 1.2 ล้าน baht การรับประกันจากผู้จำหน่ายเป็นประโยชน์ที่แท้จริง โดยทั่วไปคุณจะได้รับระยะเวลา 3 ถึง 5 ปี หรือ 100,000 กม. ตามเงื่อนไขใดที่มาถึงก่อน ผู้จำหน่ายจะจัดการจดทะเบียนรถให้คุณ ซึ่งมักรวมอยู่ในราคารวมค่าจดทะเบียนแล้ว นอกจากนี้ยังมีบริการบำรุงรักษาฟรีในช่วง 1 ถึง 3 ปีแรก.

การซื้อรถมือสองจากตัวแทนจำหน่าย

ร้านขายรถมือสองมีอยู่ทุกแห่ง คุณภาพแตกต่างกันอย่างมาก ร้านที่ดีจะให้การรับประกันแบบจำกัด (โดยทั่วไป 3 ถึง 12 เดือน สำหรับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง) ประวัติการบำรุงรักษา และหนังสือบลูบุ๊คที่ชัดเจน ส่วนร้านที่ไม่ดีจะซ่อนความเสียหายจากอุบัติเหตุและการปรับลดเลขไมล์ ตรวจสอบหนังสือบลูบุ๊คด้วยตัวเอง ทุกเจ้าของเดิมจะถูกระบุไว้ทั้งหมด รถที่มีเจ้าของถึง 5 คนภายใน 3 ปี ถือเป็นสัญญาณเตือน ให้ถามเหตุผล หากคำตอบไม่ชัดเจน ให้เดินจากไป.

ซื้อสินค้ามือสองจากผู้ขายส่วนตัว

ที่นี่คุณมักจะได้ราคาที่ดีที่สุด แต่คุณก็ต้องรับความเสี่ยงมากที่สุดด้วย ไม่มีการรับประกันใดๆ ผู้ขายอาจยังมีเงินกู้ค้างอยู่ ซึ่งหมายความว่าบริษัทการเงินถือหนังสือบลูบุ๊คไว้ หากเกิดปัญหาขึ้น ก็ไม่มีผู้กลางให้ติดตามรับผิดชอบ อย่าจ่ายเงินเต็มจำนวนก่อนที่คุณจะได้เห็นหนังสือบลูบุ๊คฉบับต้นฉบับอยู่ในมือคุณเอง ผู้ขายอ้างว่าบริษัทการเงินจะปล่อยหนังสือบลูบุ๊ค “หลังการชำระเงิน” หรือไม่? ให้เก็บเงินส่วนที่เหลือไว้ในบัญชีเอสโครว์ หรือชำระเงินโดยตรงให้กับบริษัทการเงินโดยแลกกับจดหมายยืนยันการปล่อยหนังสือบลูบุ๊ค นี่คือความสูญเสียที่พบบ่อยที่สุดในการซื้อขายรถยนต์มือสองระหว่างบุคคล.

รถใหม่กับรถมือสอง: เปรียบเทียบ

ปัจจัย	ใหม่ (ตัวแทนจำหน่าย)	สินค้ามือสอง (จากตัวแทนจำหน่าย)	มือสอง (ส่วนตัว)
ราคาทั่วไป (รถยนต์ประหยัดพลังงาน)	500,000 ถึง 800,000 บาท	250,000 ถึง 500,000 บาท	200,000 ถึง 450,000 บาท
การรับประกัน	3 ถึง 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร	3 ถึง 12 เดือน	ไม่มี
สถานะสมุดปกสีฟ้า	สะอาด เจ้าของคนแรก	โดยปกติแล้วจะสะอาด ผู้ขายตรวจสอบแล้ว	ยืนยันตัวตนของคุณ
การลงทะเบียนดำเนินการโดย	ตัวแทนจำหน่าย	ตัวแทนจำหน่าย (โดยปกติ)	คุณ
มีบริการด้านการเงิน	ใช่ มักจะมีโปรโมชั่น 0% อยู่บ่อยๆ	ใช่ ผ่านทางตัวแทนจำหน่าย	นานๆ ครั้ง
ความเสี่ยงหลัก	การจ่ายเงินเกินราคาสำหรับตัวเลือกต่างๆ	ประวัติอุบัติเหตุที่ปกปิด	การเงินที่โดดเด่น, การฉ้อโกง
เหมาะที่สุดสำหรับ	ชาวต่างชาติที่มาอาศัยระยะยาว สบายใจได้	ผู้ซื้อที่คำนึงถึงงบประมาณและต้องการความช่วยเหลือ	ผู้ซื้อที่มีประสบการณ์และรู้จักตลาดเป็นอย่างดี

รถยนต์ในประเทศไทยมีราคาเท่าไหร่กันแน่?

ราคาที่ระบุไว้บนป้ายเป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาพรวมเท่านั้น ต้นทุนทั้งหมดในการเป็นเจ้าของรวมถึงภาษี ประกันภัย น้ำมัน ค่าบำรุงรักษา และค่าเสื่อมราคา วางแผนสำหรับค่าใช้จ่ายทั้งหมดก่อนเซ็นสัญญา.

เหตุใดการนำเข้าจึงมีต้นทุนสูง: ภาษีศุลกากร ภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม

ประเทศไทยเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าอย่างเข้มงวด โครงสร้างภาษีมีทั้งหมดสี่ชั้น:

1. ภาษีนำเข้า: up to 80% of CIF value (cost + insurance + freight). Some countries benefit from free-trade agreements. Chinese-made EVs, for example, enter duty-free under the ASEAN-China FTA.
2. ภาษีสรรพสามิต: อัตราภาษีอยู่ที่ 30% ถึง 50% ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และประเภทรถยนต์ รถกระบะและรถยนต์ไฮบริดจะได้รับอัตราภาษีที่ต่ำกว่าเพื่อสนับสนุนเป้าหมายนโยบายภายในประเทศ.
3. ภาษีท้องถิ่น: 10% ของภาษีสรรพสามิต ส่งไปยังเทศบาลท้องถิ่น.
4. ภาษีมูลค่าเพิ่ม: 7% ใช้กับราคารวมของ CIF + อากรนำเข้า + ภาษีสรรพสามิต + ภาษีท้องถิ่น.

หากนำสินค้ามารวมกัน ราคา CIF มักจะเพิ่มขึ้นเป็นสองหรือสามเท่า รถยนต์ที่ราคา 1 ล้านบาทเมื่อนำเข้ากรุงเทพฯ อาจมีราคาสูงถึง 2.5 ล้านบาทหลังหักภาษี นี่คือเหตุผลที่รถยนต์หรูนำเข้า (ปอร์เช่ บีเอ็มดับเบิลยู เมอร์เซเดส) จึงขายได้ราคาสูงกว่าในยุโรป และเป็นเหตุผลที่แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นและจีนที่ประกอบในประเทศครองตลาด.

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปี

ตั้งงบประมาณต่อปีสำหรับรถเก๋งมาตรฐานหรือรถยนต์ประหยัดพลังงาน ดังนี้:

รายการต้นทุน	รถยนต์ประหยัดพลังงาน / รถเก๋ง (บาท/ปี)	รถ SUV / รถกระบะ (บาท/ปี)	ระดับหรู (บาท/ปี)
ภาษีถนนประจำปี	1,000 ถึง 3,500	2,000 ถึง 5,000	5,000 ถึง 15,000
ประกันภัยภาคบังคับ (Por Ror Bor)	650 ถึง 900	900 ถึง 1,200	1,200 ถึง 1,800
ประกันภัยภาคสมัครใจ (ประเภทที่ 1)	8,000 ถึง 15,000	15,000 ถึง 25,000	30,000 ถึง 70,000
เชื้อเพลิง (15,000 กม./ปี)	25,000 ถึง 35,000	40,000 ถึง 55,000	50,000 ถึง 80,000
การบำรุงรักษาตามปกติ	5,000 ถึง 10,000	10,000 ถึง 20,000	20,000 ถึง 50,000
ยอดรวมโดยประมาณ	40,000 ถึง 64,000	68,000 ถึง 106,000	106,000 ถึง 217,000

ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขจริงในปี 2026 โดยอิงจากข้อมูลตลาดปัจจุบัน ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผันผวนอย่างมากตามราคาน้ำมันโลก เบี้ยประกันภัยจะเพิ่มขึ้นตามประวัติการขับขี่ของคุณ และจะลดลงหากคุณมีประวัติการขับขี่ที่ดี (no-claims bonus).

รถยนต์ไฟฟ้า: ภาพรวมในปี 2026

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทยเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว BYD, MG, GWM, NETA และ Tesla ต่างก็ขายได้จำนวนมาก รัฐบาลสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านนี้ด้วยการลดภาษีสรรพสามิตและการยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับรุ่นรถยนต์จากจีนและยุโรปที่ตรงตามเงื่อนไข ภายใต้โครงการ EV 3.5 ราคาเริ่มต้นต่ำกว่าที่คุณอาจคาดไว้ BYD Dolphin มีราคาประมาณ 700,000 THB BYD Atto 3 มีราคาตั้งแต่ 900,000 ถึง 1.1 ล้าน baht ส่วน Tesla Model Y เริ่มต้นที่ประมาณ 1.9 ล้าน baht ส่วน MG4 และ NETA V รุ่นพื้นฐานมีราคาต่ำกว่า 700,000 baht โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้ามีความครบถ้วนในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ ภูเก็ต และตามทางหลวงหลัก ส่วนจังหวัดในชนบทยังมีไม่มากนัก เครื่องชาร์จที่บ้านมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระหว่าง 25,000 ถึง 80,000 บาท ผู้ซื้อคอนโดมิเนียมควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอาคารของตนอนุญาตให้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก่อนตัดสินใจซื้อ ค่าประกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสูงกว่ารถยนต์เครื่องเผาไหม้แบบดั้งเดิมเล็กน้อย แบตเตอรี่ทดแทนมีราคาสูง และเครือข่ายศูนย์ซ่อมแซมยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา การเลือกประกันประเภท 1 ถือเป็นสิ่งจำเป็นจนกว่าตลาดจะพัฒนาเต็มที่.

จากประสบการณ์ของเรา รถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจสำหรับชาวต่างชาติที่ขับรถทุกวันและเป็นเจ้าของบ้าน การประหยัดน้ำมันเป็นเรื่องจริง และสิทธิประโยชน์ทางภาษีก็มีจริง แต่ผู้ซื้อที่อยู่ระยะสั้นประมาณสามปีควรคำนึงถึงค่าเสื่อมราคาอย่างรอบคอบ มูลค่าการขายต่อยังคงผันผวนอยู่.

การเงิน: ชาวต่างชาติสามารถขอสินเชื่อรถยนต์ในประเทศไทยได้หรือไม่?

ใช่ แต่เกณฑ์สูงกว่าสำหรับคนไทย ธนาคารและบริษัททางการเงินมองว่าชาวต่างชาติมีความเสี่ยงที่จะหลบหนีหนี้ คุณอาจจะออกจากประเทศ ทิ้งหนี้ไว้ และทิ้งรถมือสองไว้ให้พวกเขา พวกเขาจึงคำนึงถึงความเสี่ยงนี้ และมักจะปฏิเสธการให้สินเชื่อโดยสิ้นเชิง.

ใครมีคุณสมบัติบ้าง

ในทางปฏิบัติ คุณจำเป็นต้องมีสิ่งต่อไปนี้เป็นส่วนใหญ่:

• วีซ่าประเภทไม่ใช่อิมมิแกรนต์ที่มีอายุเหลืออย่างน้อย 12 เดือน
• ใบอนุญาตทำงานที่ถูกต้อง
• แบบแสดงรายการภาษีของไทยย้อนหลัง 2 ปี (PND 91 หรือ PND 90)
• สลิปเงินเดือนย้อนหลัง 3-6 เดือน
• รายการเดินบัญชีธนาคารย้อนหลัง 6 เดือน แสดงการฝากเงินเดือน
• ผู้ค้ำประกันชาวไทย มักเป็นสิ่งที่จำเป็นแม้ว่าคุณจะตรวจสอบคุณสมบัติอื่นๆ ครบถ้วนแล้วก็ตาม

Loan-to-value ratios for foreigners typically top out at 70 to 80%. Interest rates in 2026 sit in the 3 to 6% range for prime borrowers, rising to 8 to 10% for higher-risk profiles. Tenor runs 3 to 7 years.

ปัญหาผู้ค้ำประกันชาวไทย

ผู้ซื้อชาวต่างชาติส่วนใหญ่ที่ซื้อบ้านเป็นครั้งแรกจำเป็นต้องมีผู้ค้ำประกันชาวไทย นี่คือจุดที่ความสัมพันธ์เริ่มกลายเป็นเรื่องที่อึดอัด ผู้ค้ำประกันต้องรับผิดชอบทางกฎหมายหากคุณไม่ชำระหนี้ตามสัญญา พวกเขาลงนาม และทำตามนั้นอย่างจริงจัง ชาวไทยหลายคนไม่ตระหนักถึงขนาดของสิ่งที่พวกเขากำลังตกลงรับความรับผิดชอบ เราได้เห็นครอบครัวหลายครอบครัวแตกแยกกันเพราะหนี้สินเชื่อรถยนต์ที่ไม่ได้ชำระ จงซื่อสัตย์กับผู้ค้ำประกัน เขียนจำนวนเงินกู้และระยะเวลาผ่อนชำระทั้งหมดลงเป็นลายลักษณ์อักษร ส่งสำเนาสัญญาให้เขา หากผู้ค้ำประกันลังเล อย่ากดดันเขา ให้ชำระด้วยเงินสดแทน มิตรภาพมีค่ามากกว่าเงินกู้.

เงินสด ยังคงเป็นวิธีที่โปร่งใสที่สุด

สำหรับชาวต่างชาติที่มาอาศัยอยู่ในประเทศนี้ในระยะยาว การซื้อด้วยเงินสดเป็นทางเลือกที่ดีกว่า คุณไม่ต้องยุ่งยากกับเอกสารขอสินเชื่อ การหาผู้ค้ำประกัน และดอกเบี้ย นอกจากนี้คุณยังได้ราคาที่ดีกว่าด้วย ผู้ซื้อที่จ่ายเงินสดมักจะต่อรองราคาได้ต่ำกว่าราคาเริ่มต้นที่ตัวแทนจำหน่ายเสนอมาประมาณ 10,000 ถึง 40,000 บาท.

ประกันภัยรถยนต์ในประเทศไทย: ประกันภัยรถยนต์และประกันภัยภาคสมัครใจ

รถทุกคันบนท้องถนนในประเทศไทยต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ป.ณ.บ. (PRB) หรือ CMI หากไม่มีประกันภัยนี้ คุณจะไม่สามารถต่อภาษีรถยนต์ประจำปีได้ และคุณจะไม่สามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมาย.

ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (CMI / Por Ror Bor)

CMI เป็นผลิตภัณฑ์ตามกฎหมาย ค่าเบี้ยประกันถูกกำหนดโดยสำนักงานคณะกรรมการประกันภัย ขอบเขตการคุ้มครองมีจำกัด โดยจะจ่ายค่าชดเชยให้ฝ่ายที่สาม (ผู้ขับขี่อื่น ผู้โดยสาร ผู้เดินเท้า) สำหรับการบาดเจ็บทางร่างกายหรือการเสียชีวิตเท่านั้น ไม่ครอบคลุมความเสียหายต่อรถยนต์ของคุณเองหรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น CMI จ่ายเงินชดเชยในสองขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือเงินชดเชยเบื้องต้น ซึ่งจ่ายภายใน 7 วันนับจากวันที่ได้รับคำขอ โดยไม่ต้องรอให้ใครพิสูจน์ความผิด ขั้นตอนที่สองคือเงินชดเชยเต็มจำนวน ซึ่งจ่ายเมื่อความรับผิดชอบได้รับการยืนยันแล้ว ขีดจำกัดปัจจุบันคือ:

• ค่าเสียหายเบื้องต้น ไม่จำเป็นต้องมีหลักฐานแสดงความผิด: ค่ารักษาพยาบาลตามที่จ่ายจริงไม่เกิน 30,000 บาทต่อคน; 35,000 บาทต่อคนสำหรับการเสียชีวิต; 35,000 บาทต่อคนสำหรับการสูญเสียอวัยวะ สายตาบอด หูหนวก หรือทุพพลภาพถาวร; และไม่เกิน 65,000 บาทต่อคนในกรณีที่มีเหตุดังกล่าวรวมกัน
• เมื่อความผิดถูกพิสูจน์แล้ว: สูงสุด 80,000 บาทต่อคน สำหรับค่ารักษาพยาบาลและความเสียหายอื่น ๆ ที่เรียก ค่าเสียหายได้ในทางละเมิด; 500,000 บาทต่อคน สำหรับกรณีเสียชีวิตหรือทุพพลภาพ ถาวรสิ้นเชิง; 200,000 ถึง 500,000 บาทต่อคน สำหรับกรณีสูญเสียอวัยวะหรือทุพพลภาพ ถาวร; และ 200 บาทต่อวัน เป็นเวลาสูงสุด 20 วัน สำหรับการรักษาตัวเป็นผู้ป่วยใน
• ขีดจำกัดรวม: 504,000 บาทต่อคน และ 20 ล้านบาทต่ออุบัติเหตุ
• ข้อยกเว้นที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณ: หากผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นผู้ขับรถยนต์ที่ได้รับการประกันภัย สัญญาประกันจะจ่ายให้ผู้ขับนั้นไม่เกินจำนวนค่าเสียหายเบื้องต้น ในฐานะผู้ซื้อและขับรถยนต์ ความคุ้มครองของคุณเองภายใต้ Por Ror Bor มีขีดจำกัดอยู่ที่ 30,000 ถึง 35,000 บาท ไม่ใช่ 500,000 บาท นี่คือวัตถุประสงค์ของความคุ้มครองแบบสมัครใจ

เบี้ยประกันอยู่ที่ 650 ถึง 1,800 บาทต่อปี ขึ้นอยู่กับประเภทรถ คุณซื้อประกันปีละครั้ง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 สำนักงานคณะกรรมการกำกับประกันภัยกำหนดให้บริษัทประกันภัยต้องออกกรมธรรม์ CMI ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด ใบรับรองแบบกระดาษจะทยอยยกเลิก เก็บสำเนาดิจิทัลไว้ในโทรศัพท์และในระบบคลาวด์ของคุณ.

ประเภทประกันภัยโดยสมัครใจ

ประกันภัย CMI เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับชาวต่างชาติที่ขับรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่ามอเตอร์ไซค์ระดับกลาง ประกันภัยแบบสมัครใจจึงเข้ามาเติมเต็มส่วนที่ขาดหายไป โดยมีประกันภัยหลักอยู่ 4 ประเภท.

ระดับ	ความเสียหายของรถยนต์ส่วนตัว	ความเสียหายจากบุคคลภายนอก	การโจรกรรม / การวางเพลิง	เบี้ยประกันภัยรายปีโดยทั่วไป	เหมาะที่สุดสำหรับ
ชั้นเรียนที่ 1	ใช่ (ทุกกรณี)	ใช่	ใช่	12,000 ถึง 25,000 บาท	รถยนต์ที่มีอายุต่ำกว่า 7 ปี, รถยนต์ที่ยังผ่อนอยู่ หรือรถยนต์ที่มีมูลค่าสูง
ชั้นเรียนที่ 2+	ใช่ (เฉพาะกรณีชนกับยานพาหนะที่ระบุได้เท่านั้น)	ใช่	ใช่	7,000 ถึง 12,000 บาท	รถยนต์อายุกลางๆ 5-10 ปี
ชั้นเรียนที่ 3 ขึ้นไป	ใช่ (เฉพาะกรณีชนกับยานพาหนะที่ระบุได้เท่านั้น)	ใช่	เลขที่	5,000 ถึง 8,000 บาท	รถยนต์รุ่นเก่า อายุ 10 ปีขึ้นไป ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่ำ
ชั้นเรียนที่ 3	เลขที่	ใช่	เลขที่	2,000 ถึง 4,000 บาท	รถยนต์รุ่นเก่ามาก ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด

อัตราเบี้ยประกันภัยระดับพรีเมียมนั้นคำนึงถึงประวัติการขับขี่ที่ดี ผู้ขับขี่อายุน้อยจะจ่ายเบี้ยประกันสูงกว่า รถหรูและรถสปอร์ตจะจ่ายเบี้ยประกันสูงกว่ามาก ควรขอใบเสนอราคาอย่างน้อยสามแห่งทุกครั้งที่ต่อประกัน บริษัทประกันภัย Roojai, Viriyah, Dhipaya และ Bangkok Insurance ต่างแข่งขันกันอย่างดุเดือดทางออนไลน์.

จากประสบการณ์ของเรา ประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 คุ้มค่าตั้งแต่การเคลมเพียงครั้งเดียว อุบัติเหตุเล็กน้อยในลานจอดรถอาจมีค่าซ่อมที่ศูนย์บริการสูงถึง 30,000 บาท การเคลมเพียงครั้งเดียวก็ครอบคลุมค่าเบี้ยประกันสองปีแล้ว หากคุณขับรถใหม่ในสภาพการจราจรของกรุงเทพฯ ประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 จึงไม่ใช่ทางเลือกที่ไม่จำเป็นในทางปฏิบัติ.

ขั้นตอนการโอนกรรมสิทธิ์ที่ DLT ทีละขั้นตอน

นี่คือสถานที่จัดเก็บเอกสารส่วนใหญ่ กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้จัดการเรื่องการลงทะเบียนทั้งหมด ทุกจังหวัดมีสำนักงานอย่างน้อยหนึ่งแห่ง ส่วนใหญ่เปิดทำการวันจันทร์ถึงวันศุกร์ เวลา 8:30 ถึง 16:30 น. แต่ในเมืองใหญ่ๆ อาจเปิดทำการถึงวันเสาร์ด้วย.

การโอนย้ายโดยตรง: เส้นทางที่ปลอดภัย

การโอนกรรมสิทธิ์โดยตรงหมายความว่าทั้งผู้ซื้อและผู้ขายไปที่ DLT ด้วยกัน เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบตัวตนของทั้งสองฝ่าย ตรวจสอบรถ และอัปเดตสมุดทะเบียนรถ ณ จุดนั้นทันที ขั้นตอนมีดังนี้:

1. จองนัดหมาย ที่สำนักงาน DLT ที่ดูแลพื้นที่ตามที่อยู่ของผู้ซื้อ บางสำนักงานอนุญาตให้เข้าไปโดยไม่ต้องนัดหมายล่วงหน้า แต่สาขาในกรุงเทพฯ มักจะต้องนัดหมายล่วงหน้า.
2. จัดเตรียมชุดเอกสารเอกสารที่ต้องเตรียม: สมุดทะเบียนรถ, สัญญาซื้อขาย, หนังสือเดินทางและหนังสือรับรองถิ่นที่อยู่ของผู้ซื้อ, บัตรประชาชนหรือหนังสือเดินทางของผู้ขาย และลายเซ็นของทั้งสองฝ่ายในเอกสารโอนกรรมสิทธิ์.
3. การตรวจสอบยานพาหนะเจ้าหน้าที่ตรวจสอบหมายเลขเครื่องยนต์และตัวถังกับสมุดทะเบียนรถเพื่อยืนยันว่ารถคันนั้นไม่ได้ถูกขโมยหรือดัดแปลงมา.
4. ชำระค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมการสมัคร 5 บาท, ค่าโอน 100 บาท, ค่าตรวจสอบ 50 บาท บวกอากรแสตมป์ 0.5% ของมูลค่าที่ประเมินโดย DLT โดยส่วนใหญ่แล้วค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะอยู่ระหว่าง 1,000 ถึง 3,000 บาท.
5. รับสมุดปกสีฟ้าฉบับปรับปรุงล่าสุดชื่อของคุณจะถูกระบุว่าเป็นเจ้าของปัจจุบันแล้ว กระบวนการทั้งหมดใช้เวลา 1-3 ชั่วโมง หากสำนักงานไม่ยุ่งมาก.

การโอนแบบลอยตัว (Ohn Loy): เร็วขึ้นแต่มีความเสี่ยง

การโอนกรรมสิทธิ์แบบลอยตัว คือเมื่อผู้ขายลงนามล่วงหน้าในเอกสารโอนกรรมสิทธิ์ทั้งหมด และส่งมอบเอกสารเหล่านั้นพร้อมกับหนังสือสีฟ้า ผู้ซื้อจะยื่นเอกสารกับ DLT ในภายหลัง วิธีนี้ถูกต้องตามกฎหมาย และถูกใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ก็เป็นสาเหตุหลักของข้อพิพาทหลังการขายส่วนใหญ่ ความเสี่ยงมีอยู่ทั้งสองฝ่าย แม้หนังสือสีฟ้าจะยังแสดงชื่อผู้ขาย แต่ผู้ขายก็ยังคงมีความรับผิดชอบทางกฎหมายต่อรถยนต์คันนั้น ใบปรับจอดรถ, การละเมิดค่าผ่านทาง, การใช้รถในทางผิดกฎหมาย — ทุกอย่างจะตกเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของที่จดทะเบียน ส่วนด้านผู้ซื้อ หากรถยังอยู่ในชื่อผู้ขาย ผู้ขายสามารถแจ้งว่ารถถูกขโมยหรือโต้แย้งการขายได้ทางเทคนิค หากจำเป็นต้องใช้การโอนกรรมสิทธิ์แบบลอยตัว ให้ยื่นเอกสารภายในไม่กี่วัน อย่าปล่อยทิ้งไว้.

กฎ 15 วัน: เงินจริงเป็นเดิมพัน

พระราชบัญญัติยานยนต์กำหนดให้ทั้งสองฝ่ายต้องแจ้งกรมการขนส่งทางบกภายใน 15 วันนับจากวันที่โอนกรรมสิทธิ์ หากเลยกำหนดอาจถูกปรับสูงสุด 2,000 บาท ที่สำคัญกว่านั้น การยื่นเอกสารล่าช้าอาจทำให้การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันเป็นโมฆะ หากเกิดอุบัติเหตุในช่วง 20 วันระหว่างการขายและการยื่นเอกสาร บริษัทประกันอาจปฏิเสธการจ่ายค่าสินไหมทดแทน อย่าเปิดโอกาสให้พวกเขาทำเช่นนั้น.

ระยะเวลาและค่าธรรมเนียมโดยทั่วไป (การโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์มือสอง)

ขั้นตอน	ดำเนินการโดย	ระยะเวลา	ค่าใช้จ่าย
ใบรับรองถิ่นที่อยู่	สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองหรือสถานทูต	ระยะเวลาดำเนินการ: วันเดียวกัน (สถานทูต) ถึง 15 วัน (สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง)	0 ถึง 2,500 บาท
การตรวจสภาพรถที่ DLT	เจ้าหน้าที่ DLT	30 ถึง 60 นาที	50 บาท
การประมวลผลการโอน	เจ้าหน้าที่ DLT	1 ถึง 3 ชั่วโมง	ราคาเริ่มต้น 105 บาท
อากรแสตมป์ในการโอนกรรมสิทธิ์	กรมสรรพากร (ผ่าน DLT)	ธุรกรรมเดียวกัน	0.5% ของค่าที่ประเมินโดย DLT
ออกหนังสือปกสีน้ำเงินเล่มใหม่แล้ว	ดีแอลที	จัดส่งภายในวันเดียวกันถึง 3 วันทำการ	รวมอยู่ด้วย
อัปเดต CMI ในชื่อผู้ซื้อ	บริษัทประกันภัย (ออนไลน์)	วันเดียวกัน	650 ถึง 1,800 บาท

หลังการซื้อ: ภาษีรถยนต์ การตรวจสภาพรถ และใบขับขี่

การจดทะเบียนรถไม่ใช่เรื่องที่ทำเพียงครั้งเดียว ทุกปีรถจะต้องมีสติกเกอร์ภาษีใหม่ กรมธรรม์ประกันภัย CMI ที่ยังไม่หมดอายุ และ (สำหรับรถรุ่นเก่า) การตรวจสภาพความปลอดภัย หากขาดสิ่งใดสิ่งหนึ่งไป คุณจะไม่สามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมาย.

การต่อภาษีรถยนต์ประจำปี

Road tax is due on the anniversary of first registration. Cost depends on engine size and vehicle age. A 1.2L eco-car runs around 1,000 to 1,500 THB per year. A 2.0L sedan sits at 2,500 to 3,500 THB. Large SUVs and pickups pay more, though pickups enjoy a concessionary rate. You can renew online through the DLT Smart Queue app. You can also pay at a 7-Eleven for smaller amounts. Or you can visit the DLT in person. The renewal requires your blue book, a valid CMI, and the annual tax fee.

การตรวจสอบความปลอดภัย (Tor Ror Or)

รถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 7 ปี ต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยประจำปีก่อนต่ออายุภาษีรถยนต์ ส่วนรถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่า 5 ปี ก็มีกฎเดียวกัน การตรวจสอบนี้ใช้เวลา 30 ถึง 60 นาทีที่ศูนย์ตรวจสอบที่ได้รับการรับรอง (ศูนย์ Tor Ror Or เป็นศูนย์เอกชนและมีอยู่ทั่วไป) ค่าบริการอยู่ที่ 150 ถึง 300 บาท อัตราผ่านการตรวจสอบสูงสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดี สาเหตุที่ผ่านการตรวจสอบไม่ผ่านมักเกิดจากประสิทธิภาพของระบบเบรก การปล่อยก๊าซไอเสีย และไฟที่สึกหรอ ให้แก้ไขปัญหา ตรวจสอบใหม่ และจ่ายค่าบริการอีกครั้ง ศูนย์ตรวจสอบส่วนใหญ่ให้โอกาสตรวจสอบใหม่ในวันเดียวกัน.

ใบขับขี่ไทยสำหรับชาวต่างชาติ

A Thai driving licence is not required to register a car, but it is required to drive. Short-term visitors can rely on an International Driving Permit (IDP) for up to 12 months. Long-term residents should convert to a Thai licence within the first year of stay. The conversion path is usually straightforward. You need a Certificate of Residence, a medical certificate, your passport, and your existing foreign licence. The DLT runs a short theory class and a colour-vision test. Experienced drivers with a foreign licence skip the full driving test. Fees are fixed by the Ministerial Regulation prescribing fees under the law on motor vehicles B.E. 2546, as amended: 200 THB for the temporary private car licence plus a 5 THB application fee, so 205 THB in all. That first licence is valid for two years under Section 44 of the Motor Vehicle Act. When you renew, you get the five-year private car licence, which costs 500 THB plus the same 5 THB application fee. Do not treat driving unlicensed as a small fine. Under Section 64 of the Motor Vehicle Act it carries imprisonment of up to one month, or a fine of up to 1,000 THB, or both. Driving on a licence that has expired, or one that has been suspended, revoked or seized, is dealt with separately under Section 65 by an administrative fine of up to 2,000 THB. That one is no longer a crime: the Act on Administrative Fines B.E. 2565 converted it on 26 October 2023. Driving with no licence at all stayed criminal, because it can carry imprisonment.

กลโกงและสัญญาณเตือนภัยที่ผู้ซื้อทุกคนควรรู้

ทุกเดือนเราก็เห็นรูปแบบเดิมๆ ชาวต่างชาติตกเป็นเป้าหมายเพราะดูเหมือนเป็นแหล่งเงินง่ายๆ จงเรียนรู้สัญญาณเตือนภัยเหล่านี้.

การฉ้อโกงการรีไฟแนนซ์รถยนต์

ผู้ขายอ้างว่ากำลัง "ขายรถที่รีไฟแนนซ์แล้ว" ในราคาลดพิเศษ ราคาดูดี เอกสารดูถูกต้องตามกฎหมาย หลายเดือนต่อมา บริษัทไฟแนนซ์มาเพื่อยึดรถคืน ปรากฏว่ารถยังติดสัญญาเงินกู้ ผู้ขายเอาเงินของคุณไปแล้วหายตัวไป ควรตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่ารถอยู่ในทะเบียนรถ (Blue Book) และไม่มีการจำนองใดๆ ก่อนที่จะจ่ายเงิน.

ตัวแทนจำหน่ายลึกลับ

หน้าเพจเฟซบุ๊กหรือแอปขายรถมือสองลงประกาศขายรถราคาถูกผิดปกติ แต่ "ผู้ขาย" ปฏิเสธที่จะนัดเจอกันตัวต่อตัวหรือที่ศูนย์ประเมินราคารถยนต์ พวกเขาต้องการเงินมัดจำเพื่อ "จอง" รถ อย่าจ่ายเงินมัดจำให้กับคนที่คุณไม่เคยเจอ และอย่าจ่ายเงินเต็มจำนวนก่อนที่ราคารถตามคู่มือ Blue Book จะโอนย้ายเข้ามา.

การแก้ไขเลขไมล์

เป็นเรื่องปกติในรถยนต์มือสองนำเข้า ตัวอย่างเช่น รถโตโยต้า อัลฟาร์ด ที่วิ่งมาแล้ว 200,000 กิโลเมตร อาจแสดงระยะทางเพียง 80,000 กิโลเมตร บันทึกการเข้ารับบริการจะบอกเรื่องราวที่แท้จริง ขอตรวจสอบทุกๆ การประทับตรา และตรวจสอบกับบันทึกการตรวจสภาพประจำปีของกรมการขนส่งทางบกด้วย.

กับดักนอมินี

เพื่อนหรือแฟนสาวเสนอตัวจะ "ช่วย" จดทะเบียนรถในชื่อของเธอ คุณจ่ายเงินไป เธอก็ได้สมุดทะเบียนรถไป ต่อมาความสัมพันธ์ก็จบลง หรือคนที่ถูกเสนอชื่อเป็นตัวแทนเรียกร้องเงินเพื่อแลกกับการเซ็นชื่อ เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นบ่อยมากในพัทยาและภูเก็ต และก็เกิดขึ้นในกรุงเทพฯ ด้วย อย่าจดทะเบียนรถในชื่อคนอื่นเด็ดขาด ถ้าคุณสามารถจดทะเบียนในชื่อของคุณเองได้.

การฉ้อโกงการโอนแบบลอยตัว

ผู้ขายยื่นเอกสารโอนกรรมสิทธิ์ที่ลงนามไว้ล่วงหน้าให้คุณแล้วหายตัวไปก่อนที่คุณจะยื่นเรื่อง หลายปีต่อมา คุณพบว่าเอกสารเหล่านั้นเป็นของปลอม หรือผู้ขายอ้างว่าการขายไม่เคยเกิดขึ้น คุณต้องยื่นเรื่องภายใน 15 วัน ไม่มีข้อยกเว้น.

ThaiLawOnline สามารถช่วยเหลือคุณได้อย่างไร

บริการทั่วไปที่ลูกค้าสอบถาม:

• ตรวจสอบและร่างสัญญาซื้อขาย (ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ)
• การตรวจสอบข้อมูลตามบัญชี Blue Book และการค้นหาข้อมูลการจำนองที่ DLT
• การเข้าร่วมประชุมที่ DLT เพื่อการโอนเงิน
• การขอใบรับรองถิ่นที่อยู่ผ่านสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง
• การระงับข้อพิพาทเมื่อการโอนหุ้นแบบลอยตัวเกิดความผิดพลาด
• คำแนะนำเกี่ยวกับวีซ่าและการเข้าเมือง รวมถึงวิธีการเปลี่ยนสถานะจากนักท่องเที่ยวเป็นผู้ที่ไม่ใช่ผู้อพยพก่อนซื้อ (ดูข้อมูลบริการด้านวีซ่าและตรวจคนเข้าเมืองของเรา)

คำถามที่พบบ่อย